СМИ о нас

По поручению Правительства Санкт-Петербурга на объект «Строительство футбольного стадиона в западной части Крестовского острова» выведен ряд подрядных организаций для обеспечения завершения работ по строительству объекта.

Процедура подписания и исполнения договоров с Генеральным подрядчиком ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» сопровождается для подрядных организаций набором проблем, затрудняющих их выполнение, а именно:

1. Не передаются объемы работ.

2. Не предоставляется исполнительная документация на выполненные объёмы работ.

3. Не предоставляется информация о наличии материалов на строительной площадке, а также о сроках их поставки на объект.

4. Ограничивается доступ на территорию строительной площадки через КПП.

5. ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой» не выполняются работы по устройству технологических проходов и усиления технологических проходов для прокладки инженерных систем, а также ликвидации пересечек инженерных систем, возникающих в ходе их прокладки.

6. Отсутствует увязанная между подрядными организациями схема прокладки инженерных систем (сводный план инженерных систем), в связи с чем происходит постоянное изменение Рабочей документации, что в свою очередь приводит к появлению новых пересечек и как следствие – к увеличению их количества и сроков выполнения.

7. Не передаются Генеральным подрядчиком в работу субподрядным организациям решения по примыканию витражей к кровле на отметке + 42.000 (что способствует попаданию воды внутрь стадиона), а также по примыканию витражей и стен на отметках выше стилобата (что мешает закрытию теплового контура объекта и подготовке его к прохождению отопительного сезона 2016-2017 гг.);

8. Имитируется работа клининговой компании по уборке и наведению порядка на объекте, привлекаемой Генеральным подрядчиком.

9. До настоящего времени отсутствует актуализированный график окончания работ, а также отсутствует производственная программа завершения строительства объекта.

В настоящее время, привлеченными подрядными организациями проводятся работы без договоров и без «давальческого» материала. Договоры с вновь привлекаемыми подрядными организациями не согласованы Советом директоров ООО «Инжтрансстрой-СПб», что не позволяет в полной мере приступить к выполнению работ и, как следствие, увеличивает срок завершения строительства объекта.

Выше перечисленные факты препятствуют проведению тестового матча в сентябре 2016 года, проведению пуско-наладочных работ и завершению строительства объекта в декабре 2016 года, что в свою очередь приводит к невыполнению Генеральным подрядчиком взятых на себя обязательств по государственному контракту.

С целью координации устранения вышеуказанных проблем на объекте, а также для усиления службы заказчика в лице Департамента по строительству вышеуказанного объекта, Правительством Санкт-Петербурга в октябре 2015 года направлена рабочая группа специалистов Комитета по энергетике и предприятий инженерно-энергетического комплекса Санкт-Петербурга для работы в штабе по строительству футбольного стадиона.

«Нами были предприняты все усилия для сохранения конструктивной безопасности объекта и несущей способности, соблюдения правил пожарной и электробезопасности, а также сохранения ранее выполненных работ», – отмечает начальник департамента Фонда капитального строительства и реконструкции Алексей Ватутин.

Благодаря усилиям представителей Комитета по энергетике и его подведомственных организаций по координации действий субподрядчиков «Инжтрансстроя» удалось обеспечить закрытие теплового контура стадиона, а также запустить систему отопления.

За время нахождения в штабе нами выполнен значительный объем работ, в том числе:

- подобраны и приступили к работам субподрядные организации для завершения выполнения работ по внешним и внутренним инженерным системам («Эти Групп», «Телрос», «620 Управление строительства»);

- обеспечено оперативное заключение договоров и выполнение работ по проектированию и строительству кабельных линий для нужд операторов сотовой связи (работы выполнены);

- систематизированы сведения по оставшимся объемам работ по каждой инженерной системе в разрезе секторов и отметок, определены проблемные места, первоочередные зоны и сектора для завершения монтажа систем и системы с наивысшей степенью готовности;

- проведен анализ невыполненных технологических отверстий, препятствующих завершению работ по прокладке инженерных систем, осуществлялась координация и увязка работ по выполнению указанных отверстий для инженерных систем, а также усилению уже выполненных проемов;

- обеспечен вывоз строительного мусора, наведение чистоты и порядка на каждой отметке и его систематическое поддержание.

Все это время мы стремились наладить эффективное взаимодействие с генеральным подрядчиком стройки – ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», подстраивались под его производственные процессы, рабочий распорядок.

Однако отсутствие заинтересованности и надлежащего контроля за завершением работ, хронический дефицит инженерно-технического персонала (вместо более, чем 800 человек на объекте постоянно присутствовали менее 300 человек), необходимых материалов (в том числе дезинформирование о сроках поставки) и отсутствие финансирования работ, а также волокита с принятием управленческих решений со стороны ООО «Инжиниринговая корпорация «Трансстрой», спровоцировали систематическое неисполнение производственной программы и ежемесячную ее корректировку.

Эти сложности, а также постоянные проблемы с допуском на объект сотрудников субподрядных организаций способствовали тому, что при принятии консолидированного решения и проведении Комитетом по строительству анкетирования участников стройки нами заявлена позиция о целесообразности достроить стадион на Крестовском острове без участия Инжиниринговой корпорации «Трансстрой».

СПб ГКУ «Управление заказчика»

http://www.uz.spb.ru/